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汽车音响改装用线的区别
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浏览次数:正在读取 / 作者:★新疆车佳坊汽车音响改装网★|新疆汽车音响改装网|乌鲁木齐汽车音响改装升级|乌鲁木齐汽车音响改装哪家好|乌鲁木齐汽车音响推荐 / 更新时间:2016-11-14

一套优秀的发烧音响器材,有必要配置高级线材、而选用什么档次的线材、线材的制作材料及制作工艺对其整体品质的影响等一系列问题均要与器材本身的档次挂钩。一套廉价的音响使用高级线树与选用普通线材所得到的还音差别并不大,而一套中高档次的音响在使用高级线材与选用普通线材时所得到的重播质量却存在着明显的差别。这种差别不大与差别明显的不同结果,是由音响器材本身的品质决定的。但从另一角度来看,如果想仅仅凭借几条高级的音响线来使低档次音响器材的重播效果明显地改观却是不现实的;而在一套合理的中高档次器材搭配中,忽略线材的配置则会直接限制音响器材潜力的充分发挥,使重播的音质、解析力等受到一定的影响。
    因此,正确地认识线材在音响系统中的位置,是很有必要的。

    从表面上看,好的线材与差的线材在通以直流信号的状态下电阻值都非常小,似乎没有个么太大的差异。其实,这是个简单的错误。由于音响器材所重播的信号是不同频率的交变信号,而非恒定不变的直流信号,因此,在传输音频信号时,好线材的传输准确,传送的频率范围宽、表现真实、层次丰富;而相对较差的线材所传送的信号则会随着频率的变化而有所改变,其信号失真的程序也会因频段的不同而各异,两种线材的差别这时会相对明显。发烧音响线材基本上可分为;信号线、音箱线(喇叭线)、电源线三大类。
线材------连接音响器材的桥梁
    信号线是用来传送由音源(信号源)所产生的音响信号的线材。它主要包括同轴信号线(RCA)(AV信号线)、数码信号线、当缆信号线、平衡信号线。
    同轴信号线是最为普及的标准信号线,它的两头均为RCA同轴插头(俗称莲花插头),可对目前市场上出售的标准碟机、CD机、VCD机、DVD机、LD机、卡座、调谐器、LP唱机、MD等音源设备与HI-FI发烧功放、AV功效等音频处理/放大设备进行连接,这种线使用广泛,属不平衡传输类型,具有一定的抗干能力。
    数码信号线是同轴信号线的一种,它与同轴信号线外观相同,并可相互串用。与同轴信号线不同的是,它的传输速率快,传送频带宽(在视频范围)、抗干扰能力强。数码信号线的主要用途是在高档器材搭配中用来连接CD转盘与D/A转换器(数/模转换器)传送单一的数码讯号,以及DVD的数码输出至AV功放的D/A转换器信号传输。
    光纤(缆)信号线与数码信号线的作用相同,只是它所传送的是来自于CD转盘/DVD机的数码光信号。由于数码电信号在CD转盘中进行了电/光转换,变成了光信号在光纤中传送,又因为在光纤信号线中传送的光信号不受外界电磁波的影响,而且光纤传输可使两者之间信号浮地,没有公共的接地,避免公共地线的干扰,所以光纤信号线的抗干扰能力要强于数码信号线。光纤信号线使用光纤插头,本身由光导纤维制成怕折,在使用时应尽量避免卷屈及振动。

汽车音响信号线
    汽车音响信号线(也叫讯号线)因传输的电子信号是很微弱的且传输的距离较长,更不利的是电场,磁场干扰严重,所以信号线不祥电源线设计那样简单,必须用特殊的结构设计才能起到真正的作用。好的信号线应具有极低的传输损耗,良好的屏蔽性能,良好的接触性能,决定信号线音质最主要的因素是;导线材料、绝缘材料、结构方式、屏蔽层、RCA插头和焊接方法,此外还与使用的技巧有很大的关系。
信号线通常有以下几个部分组成
    导体的材料;既理想有经济的是无氧铜线,目前最常用的铜线纯度为99、99%,当然还有更高的结晶铜。用它制作的信号线,传输失真小,效率高。频响宽且均匀;还有采用镀锡铜,镀银铜等作为导体材料的。
    绝缘材料;信号线的外皮采用的抗氧化透明或不透明的PVC作为绝缘体,内层绝缘用PE会更好,这样焊接时会防止朔料的热熔,热缩的现象。
    结构方式;不同结构的信号线有不同的音响效果,时下有些汽车音响的从业,沿用家用音响最简单的单芯屏蔽线,甚至最简陋的无屏蔽线,容易形成换状干扰,噪音很大,音质自然就差。由于汽车音响所处特殊的环境,信号线最常见的是采用独立的两层屏蔽,两芯环绕结构,这种结构就可以将信号的负极和接地线分开,不再共用,独立屏蔽,增强了抗干扰性,提高了信号的纯度。
    屏蔽层; 信号线有别于电源线和喇叭线,抗干扰是其一很重要的性能。除了最外层的隔音网或软质PVC包覆外,里面最多可以有十多层各式各样的填充与隔离设计。常见的填充材料有棉线、PE绳或PVC条等,由于绝大多数的导体截面积是圆的,因此必须由填充材料的填塞构成紧密扎实的支撑,以免线材在弯曲时 造成压扁现象。屏蔽层,主要是防止大气中的电磁波和器材产生的电波信号进入,使导线变成天线,常见的材料有铝泊,镀锡铜网等,甚至有用OFC无氧铜编制的隔离网,
     好的信号线要用好的RCA头和优质的焊锡连接,RCA头要用纯铜或专业的合金材料,且表面镀金或镀银来防氧化,焊点要牢固且美观,以免震动松脱,从而可以保证与器材良好的接触,减少讯号的损失。

汽车音响电源线
    在汽车音响中,电源线在一定的程度上可以改变和降低电源的内阻。我们用的器材无论是信号变换还是放大,能量都有电源提供,电源的性能直接影响整机的性能。同一根电源线在不同的器材上都会表现出同样的声音取向,所有发烧电源线都具有改善延伸,扩展声场,改善泛音清晰度的作用。只是材质的程度不同而已,到了中高价位色彩更表现出很大的差异。电源线的作用是实实在在的,绝不是有些人想象的那么简单。
    电源线的好坏关键在于它的传导性能的优异,我们知道金属材料导电性由强至弱的顺序是;银、金、铝。。。。,其中。铜是紫红色的金属,铝是银白色的金属,铜的韧性比铝强好几倍。从经济的角度来考虑,银金的价格太高,铜适中,铝较便宜,且铝的密度不到铜的1/3,但铝的导电性能只有铜的65%左右,以传导等量的电流而言,铝的截面积大约是铜的1、6倍,所以专业的电源线通常采用纯无氧铜(OFC)作为导体,因为它具有高导电率,高机械强度,体积小,电阻小的特性,从而可以减少导体发热及电压损失。外皮采用的抗氧化透明PVC作为绝缘体
    由此可见,纯无氧铜制造的电源线是导电率高,安全又经济的电源线,最好是带有屏蔽具有抗干扰的作用,有条件的话可以选择镀锡铜或镀银铜,因为镀锡铜的物理稳定性能最好,镀银铜的导电性更好,但决不能用铜包铝,因为铜包铝的内阻比纯无氧铜要大4倍左右,造成压降增大,甚至发热,危害音响系统。
    正规的电源线,绝胶皮采用全新的抗氧化PVC塑料,线芯导体采用隔绝空气法制造的无氧铜(OFC),优质的电源线不仅绝缘性,耐热性好,而且线芯采用7股对绞或编织,这样才有足够的密度使其降低电阻值,电容量和电感量,因而输出足够的电流量。
    有些不正规的厂家,绝缘胶皮则用再生PVC塑料,线芯导体用再生铜,铜包铝钢丝或一些金属混合体。这几种导体相对无氧铜的内阻大得多,压降也大得多,这样对只有12V的汽车电源来说是很有害的。判断电源线的优势,不能只看它的外观尺寸,更重要是看里面铜芯的粗细与优劣,因为有的电源线将胶皮做的极厚而里面的铜芯却不成比例。
汽车音响喇叭线
    喇叭线对于音响效果来说,也会产生决定性的影响,喇叭线的最终目的是要让音乐信号在传输的过程中产生最低的损耗,实现零失真。
    无论是讯号线还是喇叭线设计的目的,是让音乐在传输过程中没有改变,从而进行信号的完全传输,但在实际的使用中,一般的线材都像滤波器,它们存在电阻、电感、电容等,会对通过的信号产生影响,使得信号在传输的过程中形成欠阻尼,损失音乐信号和细节等现象。设计和制作精良的线材能传送最清晰和无损的音乐讯号,并能平衡和控制其特性,抑制不良的电器影响。
    喇叭线的设计也很讲究,而喇叭线里的缠绕技术现在都已经全部机器化了,目前市场上所见的喇叭线一般缠绕线的方法,不外乎有3种,以一条或3条裸线为中心,其余周围的裸线以此为圆心向同一方向卷绕,称为:“同心绕法”,也有的以全部的裸线为一体,向同方向卷绕的“集合绕法”,另外的就是采取折中的“复合绕法”,大部分欧美制造的线材似乎采用“同心绕法”居多。
    喇叭线对于音响效果也会产生决定性的影响,喇叭线最终的目的是要让音乐信号在传输的过程中没有改变,也就是零失真,但在实际的过程中,它们的内部是存在着电阻]电容和电感的,会对通过的音乐信号产生衰减,使得讯号在传输的过程中形成阻尼,漏失音乐信息和细节模糊等现象。设计精良,能传送最清晰和无损的音乐信号,并具有平衡和易控制的特性。其有特殊的频率特性,也就是说对不同频率的信号,会产生不同的时间延长,它会造成传输的速率和相位不一样,并呈现不同的阻抗,这就是造成信号失真的原因之一。
    喇叭线的组成部分大多使用多芯线混编,如使用很细很软的芯线组成的绞合线,声音比较柔和,底厚醇和。采取比较粗而硬的线芯整合而成的,能量感会加强。欧美牌子的多芯线讲究绕线,屏蔽和吸震等工艺,声音透明度增加,中高频偏亮,日本线不讲究绕线结构而专注线径、总数及铜材的纯度,声音自然偏暗。另外,不同的外皮对单枝铜线而言,略有不同,PVC外皮的中高音表现力强,偏硬。采用两种以上不同外皮的,低频凝聚,高频清晰。此外,对于银线而言,低频富有弹性,中频饱满,高频分析力强,偏明亮,失真小,是很理想的线材,但价格偏高。

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